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夏天到科学用车很重要

2015-07-07 14:41:00
来源:凤凰汽车 作者:Steven

立夏刚过,高温来袭,30多摄氏度的温度也是对汽车耐高温能力的检验,如果您不科学用车,那么您的车就未必能“熬”得过这高温天气,特别是那些年龄偏大的“老车”。

水温过高不要慌,不能用水替代防冻液

发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致,应将车辆停在阴凉处降温,不要熄火,让发动机继续怠速运转,掀开机器盖子散热,当温度降下来后再给水箱加防冻液,切忌向发动机浇凉水,这可能造成发动机缸体炸裂,无法修复。

平时要检查散热系统,散热器外表要及时清洗,并检查“节温器”工作是否正常,万不可拆掉“节温器”,因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关,能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内,这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最孝油耗最低,如果拆掉它会造成零件磨损,水温偏低会导致动力下降、油耗上升。

有些车主索性用自来水代替防冻液,这样是一种错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下沉淀物,所以不能用水来替代防冻液。

轮胎气压要调节,制动液要勤观察

夏季路面温度高导致轮胎散热性降低,易引发爆胎事故,因此要调低轮胎胎压;跑长途的话可在行驶一段时间后将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎,但不可浇冷水,以免轮胎变形;有些车主为省钱还在使用磨损严重的旧轮胎,如不及时更换后果严重。平时应该勤检查制动液和刹车片磨损情况,如发现制动液缺失,应该及时补充,如发现刹车片磨损严重,应该及时更换。

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