作为一款中期改款车型，新CC的变化并不是彻彻底底的，新车基本保留了老款的设计，所以车身尺寸基本无任何变化，只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。新车的外观变化算是此次改款的最大亮点了。
  它的前大灯和格栅采用了大众新一代车型风格，造型变得更加硬朗和锐利，而且大灯组内部的LED日间行车灯看上去更具科技感，而且提高了行车的安全性。
  侧面来看，改款CC给我们的感觉仍然是那么的熟悉，你在这里基本看不出任何全新的设计元素，用“一成不变”来形容它一点不为过。
  所以如果你很喜欢老款CC的话，那么应该会很容易接受我们今天的主角。新车尾部变化并不大，重点主要集中在了尾灯上。它的整体感觉要比老款更有质感，也更加耐看。但它却给我带来了不少的惊喜。
  此外，后备箱盖顶部勾勒出的“小尾翼”，让车屁股看上去饱满了许多。动力方面，改款CC并不会对技术参数层面作出大的改动，它将继续延续原先的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，以满足不同消费者的需求。
  此次我们拍到的车型为3.0L四座版本车型，它的最大功率达到了184kW/6300rpm，最大扭矩为310N·m/3300rpm。据厂家相关人士介绍，大众CC有望推出蓝驱版，以增加CC的环保影响。为了匹配更大的动力输出，一汽大众CC3.0 V6FSI使用了代号为DQ250+的6速湿式双离合变速箱，这款湿式双离合承载扭矩最大可达350N.m，并且在抗热衰减的表现更为优秀，挡位衔接也更加细腻。