去年年底，宝马4系在国内上市以后，很多人都将这款车贴上了“3系双门轿跑版”的标签。无论在平台还是动力上，4系都与标准轴距版的3系基本相同，外观上4系也很像一款双门轿跑版的3系。

外观小结：宝马4系coupe的外观可能给人的第一印象是比3系更拉风，而没有6系那样惹眼，但细节的地方还是体现出了自己独特的运动个性。修长的车身加短尾造型，让它拥有了看上去很舒服的车身比例，车身上一些为性能所做的设计会让人对它的动力及驾驶感受有着不小的期待。 

内饰：延续宝马家族风格舒适与科技感并存

内饰小结：宝马4系内饰造型与3系没有明显的差距，整体呈现出的运动感要比外观更加明显。4系极具宝马家族风格的内饰，延续了宝马的血统，而配置更高、细节之处更舒适、更有科技感也是其区别与3系的依据，例如电动安全带递送器、Dakota真皮座椅等等。

空间小结：作为一款双门轿跑车，我本不想做过多的空间体验，然而在试驾过程中我发现，这个部分里它的优点和缺点那么的明显，值得一说。优点是空间完全够家用了，而十分的舒适。缺点是两门设计的通病，身材胖的人就不该坐这种车的后排，不仅如此进出后排都要调前排座椅，显得很麻烦。当你坐后排时，多半前排是已经坐了人的，这样一来就会更折腾了。

动力&操控：兼顾运动与舒适性能均衡

动力&操控小结：428i coupe搭载的是宝马的“明星产品”2.0L涡轮增压发动机，其亮点在于缸内直喷和单涡轮双涡管两项技术，作用在于进一步提升发动机效率，增强动力表现，降低油耗。操控方面，由于双门轿跑车的定位需要，我觉得428i coupe的坐姿要比3系更低一些，视野更好了，同时降低了重心，提升了操控稳定性。

编辑点评：由于在外观设计上与3系存在许多的相似之处，很多网友都觉得宝马4系就是3系的Coupe。但其实从试驾和体验来看，宝马4系双门轿跑车绝非3系的coupe版，和3系相差20来万的价格，这主要是由于4系的细分定位造成的，我觉得4系算得上是一款物有所值的车型。